Glaube zwar nicht, dass mir jemand hier helfen kann, aber was soll`s - wenn jemand VWL oder evtl. BWL studiert o. studiert hat, kann er mir vielleicht helfen.
Bereich: Finanzwissenschaft - Theorie der Staatsausgaben und des Staatshaushalts
Gegeben sei eine Strasse mit eine Kapatizität von Z. Einem Nutzer der Strasse entstehen pro Fahrt eines Streckenabschnitts durchschnittliche Kosten C. Diese setzen sich zus. aus individuellen fixen Kosten in Höhe von K sowie variablen Nutzungskosten T (Fahrtzeit), die abhängig sind von Nutzungsintensität N und der Kapazität der Strasse Z
C(N,Z) = K + T(N,Z)
wobei eine Erhöhunh der Fahrten N die Fahrtzet erhöht, während die Verbreitung der Straße K die fahrtzeit reduziert. Die Nachfrage verlaufe normal.
a) Welches Allokatinsproblem liegt vor
b) Welche politischen Maßnahmen kann der Staat ergreifen, damit individuelles Verhalten zum sozialen Optimum führt
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Zitat von drunkenP
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