auto läuft net richtig

[BluSky2]

hab seit einiger zeit nen ford escort,bj glaub so um 93 rum, 70ps..ja,ich weiß,viel zu wenig...bin eigentlich zufrieden mit dem auto,weil ich hin komme wo ich hin muß..naja,mehr oder weniger...wenn ich z.b. an ner kreuzung stehe und anfahren will (im 1.Gang!!!) dann bewegt sich das auto manchmal so langsam,da könnte ich aussteigen und schieben und wäre schneller über der kreuzung.. ich kann gas durchdrücken bis zum bodenblech,tut sich nix..hab dann mal rumprobiert,hab in 2.gang geschalten,gas gegeben,dann läuft er langsam an,dann muß ich aber wieder in 1.gang runter schalten damit ich über die kreuzung komme...is manchmal echt gefährlich...kann auch nie mal noch kurzfristig irgendwo raus fahren weil ich ja nicht weiß ob mein auto normal läuft oder nicht..weil es ist ja nicht immer...und das komische ist,das es immer nur ist,wenn ich alleine fahre..kann also keinem mal zeigen was ich wirklich meine..und es ist mir natürlich immer voll peinlich wenn ich an ner ampel stehe und net vom fleck komme...es passiert dann auch,wenn ich in höhere gänge schalte das das auto am anfang das gas net annimmt,muß dann gaspedal bis aufs bodenblech durchdrücken...
und manchmal meine ich dann,mein auto is automatik..wenn ich gas gebe dreht es voll hoch,also so an die 4000umdrehungen und ghet dann aber wieder runter auf 2500...das is aber auch nicht immer...aber wenns einmal war dann ist es so lange bis ich das auto wieder abgestellt hab...
ich bin zwar nur ne frau,hab aber trotzdem bißchen ahnung von autos (wollte nämlich kfz-mechaniker lernen) aber das is dann doch zu hoch für mich...kann mir da jemand helfen??aber auf ratschläge wie "verkauf das auto" kann ich verzichten...wen ich die kohle für ein anderes hätte,hätte ich schon eins...

[St@TiC]

auch,wenn ich in höhere gänge schalte das das auto am anfang das gas net annimmt,muß dann gaspedal bis aufs bodenblech durchdrücken...

das ist im übrigen normal dafür hat ja ein auto mehrere gänge.
und wenn du im 5. anfährst isses klar das die drehzahl einbricht.

ansonsten ich würde als nichtahnender mal auf getriebe tippen, das damit was nicht in ordnung ist. vielleicht is der erste gang irgendwie kaputt oder so

[BluSky2]

das ist im übrigen normal dafür hat ja ein auto mehrere gänge.
und wenn du im 5. anfährst isses klar das die drehzahl einbricht.

ansonsten ich würde als nichtahnender mal auf getriebe tippen, das damit was nicht in ordnung ist. vielleicht is der erste gang irgendwie kaputt oder so

ich meinte damit,wenn ich fahre und dann vom 1. in den 2. schalte,das es am anfang gas net annimmt und irgendwann wenn ich dann beim hochschalten zum 5.gelangt bin das er da das gas am anfang auch net annimmt...also so bei 80km/h sag ich jetzt mal...und nix im 5.gang anfahren...bin zwar ne frau aber net bescheuert!!!
und 1.gang kaputt glaub ich net,weil es ja net immer is...wenn er kaputt wäre wäre es ja immer,oder seh ich das falsch??

[St@TiC]

1. halt ich dich definitv nicht für bescheuert.
2. wars ja nur ne vermutung. ich hab manchmal auch probleme den rückwärtsgang einzulegen muss dann immer erst bisschen kupplung kommen lassen und dann erst "rastet" der gang ein. und das ist auch nicht immer

ich würds mal durchchecken lassen. ich weiß halt über sowas nicht übermäßig bescheid

achja ich habs mal geschafft mit nem G-Astra im 3. Gang anzufahren.. mein fahrlehrer meinte mich ägern zu müssen und hat mir an der ampel in den dritten geschaltet. dummerweise hab ich die kupplung gut unter kontrolle hab und habs wenn auch schleppend gepackt im dritten anzu fahren *gg*

[BluSky2]

naja,mit meinem golf mit 90ps bin ich auch schon paar mal im 3. angefahren,meistens im 2.....aber mit dieser schubkarre ghets ja net mal im 1.....

[Night Rider]

also ich vermute mal, dass was am luftmengenmesser sein könnte! ruckelt er denn wenn du versuchst anzufahren? und is das nur wenn er kalt is oder auch wenn er warm is?

zum thema anfahren: man kann auch noch im 5ten gang ohne probleme anfahren!

[BluSky2]

ruckeln tut er schon und es ist wenn er warm und kalt ist...aber halt nicht immer...wenn z.b. meine mama damit fährt is es nie...bei mir is es ziemlich oft,wenn mein mann fährt auch,aber net so oft wie bei mir...bin ich zu doof zum anfahren?!? aber im 2.gang klappts dann ja...

[Night Rider]

ja, tipp mal auf luftmengenmesser......zieht i-woher falschluft und kommt daher auch zum ruckeln, muss auch net immer sein! würd mal zu ner werkstatt fahren. wenns das wirklich is, darfste allerdings mit ner rechnung in höhe von ca. 300-500€ rechnen! kommt aber auch auf die werkstatt an!

[BluSky2]

kann man das auch selber machen??oder braucht man da irgendwie spezialwerkzeugs oder sowas zu??

[Night Rider]

selber machen da eher schlecht....muss man sich schon gut auskennen, weil wenn der falsch drangemacht is, dann kanns dir soweit ich weiß auch deinen motor ruinieren! das teil selber, kann ich nur für alfa sagen, kostet bei ebay um die 140€ und bei alfa selber um die 300€! wies bei ford ausschaut weiß ich nich! allerdings isses fragwürdig ob es sich dann noch rentiert bei nem 12 jahre alten auto, aber das musst du selber wissen, aber is jetz nur mein eindruch, dass es das sein könnte, wie gesagt, einfach mal zu ford fahren und durchchecken lassen!

[BluSky2]

werd ich wohl tun...muß auto wohl eh in werkstatt bringen...weil motorhaube eingedrückt is...naja...dann is es wohl jetzt endgültig schrott...aber ich liebe es doch so...

[Night Rider]

bis der tüv euch trennt!

[BluSky2]

so wirds wohl sein..aber is ja zum glück noch ne weile tüv drauf...und hoffentlich läuft er noch so lange wenigstens...

[Night Rider]

ich drück dir die daumen!

[BluSky2]

danke!!

[G.T.A.]

Ähm, dreht der Motor hoch, wenn du nicht ausm Knick kommst? Wenn ja, rutscht die Kupplung durch und muss repariert werden. Kostet je nach Auto zwischen 200 und 600 Euro.

[Night Rider]

einspritzpumpe generell kanns auch sein......

[Pete Pike]

Ähm, dreht der Motor hoch, wenn du nicht ausm Knick kommst? Wenn ja, rutscht die Kupplung durch und muss repariert werden. Kostet je nach Auto zwischen 200 und 600 Euro.

steif?
kann auch "lediglich" am öl liegen