was habt ihr alles bei euren autos machen lassen/habt ihr selbst gemacht?

**Night Rider** · 25.07.2005, 14:42

also, hier mal ne frage für tuning-freaks oder veredler von autos!
was habt ihr so alles geändert und was für tuning-zeugs hat euer auto?

also ich fang mal an:
außen: 35mm tiefer, 205/55 R15 firestone reifen mit oz hydra und ein schön großes auspuffrohr angeschweißts, ich weiß is geschmackssache, aber ich mags so, seitenblinker in schwarz!
innen: aluschaltknauf, aluhandbremscover, alufensterheber, lederschalt-und lederhandbremssack mit roten nähten, panasonic radio und bald weiße tachofolien mit aluringen!
nix spektakuläres, aber soll auch nich übertrieben wirken!

achja, und dazuschreiben welches auto!

**maze1601** · 25.07.2005, 15:04

Naja, ich hab noch weniger gemacht, aber mein auto hatte auch schon ab werk gute voraussetztungen:

- M- Fahrwerk
- Doppelauspuffrohr
- Alufelgen 215/45 R17

ich habe gemacht: Außen:

- klarglas blinker
- LED Heckleuchten
- bald: getönte scheiben

innen:

- JVC Radio
- anlage
- bald: weiße tachoscheibe, blau beleuchtet und rote tachonadeln

**fotzenriecher** · 31.07.2005, 22:57

Ich hab letztens eigentständig vollgetankt.

**~Like a virgin~** · 01.08.2005, 11:08

und ich hab mir letztens ein Stück Felge abgefahren..muauaha...aber so bekommt das Auto mal Charakter..

ähmm..ich selbst hab nichts gemacht, aber das war schon getunt:

- tiefergelegt um ca 25mm
- 175/50 R 13 Bridgestone Potenza Reifen (einer davon ist bisschen platt..

)
- Dachverlängerung (Heckspoiler heisst das da hinten ne? ja..sowas kleines..^^)

joa..das wars so...ach ja..Twingo..

**Holzhuhn** · 16.08.2005, 13:34

Polo 1 Bj.80

Steckbrief...
Erstzulassung: 11.11.1980 (Karnevalsauto?!). Grundausstattung. Bis 1998 weiß, mit 40PS. Komplettzerlegung bis auf Rohkarosserie und Neuaufbau zwischen1998 und 1999. Saisonzulassung März bis September.

Karosserie...
Kotflügel vorne 1 cm hinten 1,5 cm gezogen (unsichtbar, ab Scheibe resp. ab Kante). VW Dragongreen Metallic Lack LC6P. Heckklappe komplett clean. Mechanisch von innen entriegelbar durch Griff neben dem Sitz (nicht elektrisch). Bestehend aus Opel Kadett E Motorhaubenschloss, Träger aus dem Rahmen und Zapfen aus der Haube. Ford Mondeo Tankklappenseilzug (War lang genug). Doppelscheinwerfergrill selbstgestrickt aus Audi 50 Grill und Golf 1 Fernlichter. Aussenspiegel von Vitaloni im Californian Design. Leergewicht ca.650kg.

Motor...
Umbau auf Motortyp GK, 1263cm³, 55Kw bzw 75PS bei 5800 U/min (laut Brief). Kurzes 5-Gang Getriebe vom Scirocco 1. Lackierter Ventildeckel, gelbe Zündkabel. Vmax 180km/h.

Fahrwerk...
Koni gelb mit 80mm Rebound, geänderte Bodenventile, Federwegbegrenzer. Hinten Nutenverstellung. Rote H&R Federn. Alu Domstrebe hinten verstellbar von Raid. Querlenkerstrebe Stahl.

Bremsen...
Komplett vom Polo 2 GT nebst Hinterachse, BKV und Trommeln.

Räder...
ATS Classic 7x13 H2 ET 20 Typ 7036 mit 175/50/R13 Dunlop SP Sport 2000 Bereifung.

Interieur...
Riffelblech Fußmatten, Jamex DTM Pedale, Leder/Alu Schaltknauf und Lederschaltsack, Zusatzinstrumente für Volt, Öltemperatur und analog Uhr. Tacho mit Drehzahlmesser. Alle Instrumente mit weißer LED Beleuchtung. Kein Radio. Türverkleidungen und Seitenverkleidungen selbst angefertigt und mit Kunstleder bezogen. Schwarzer Vorwerkteppich gerändelt im Heck. Kunstlederhimmel. Starre schwarze Schrothgurte an C-Säule. G40 Lenkrad und Sitze. Zweisitzer.

Planung für Winter 04/05
Wiechers Käfig Typ F in weiß, 5.Felge als Ersatzrad, Vollschalensitze, Domstrebe vorn (alles bereits vorhanden).

Bilder gibts unter:
http://holzhuhn.ho.funpic.de/site/polo05/index.htm

Ta Ta Alex.

**pubär** · 17.08.2005, 02:05

Mein kleiner ist noch im vergleich zu anderen "Tuningautos" fast Serie ;-).

Mazda RX8 Revolution 192 PS

Aussen:
- Heck clean (lackierer)
- Untere Heckschürze lackiert (lackierer)
- Rückfahrwarner (lackierer)
- Sport-ESD von FOX (selbst montiert)
- Anderer KAT von Rotary Performance (selbst montiert)
- vorne 40mm, hinten 50mm Spurplatten pro Achse (selbst montiert)
- vorne spezial Kennzeichenhalter damit das Kennzeichen tief sitzt.
- K&N Tauschfilter

Innen:
Freisprecheinrichtung (werkstatt)

**Night Rider** · 17.08.2005, 17:29

gibt ein paar neue änderungen bei mir:
-tachoscheiben in weiß mit chromringen
-extra angefertigte aluteile um schaltknauf und für die tür
-k&n sportluftfilter

**Dennio** · 20.08.2005, 20:41

also ich hab - bis zum fs entzug - ne civic limosine gefahren. hab damit getankt, bin quer durch deutschland gefahren, betrunken in'n graben, die radkästen wurden neu lackiert und reifen raufgezogen (keine breiten, bin ich schwul?!), die fussmatten waren meist mit gras und tabak vollgekrümelt und das radio war auch nur mit tapedeck (allerdings blaupunkt)..

wirkliches tuning lohnt sich meiner meinung nach nur mit nem dicken auto und wenn man dann auch vernünftig investiert..wenn man die kohle hat sich nen bmw frischzumachen, warum nich...aber nen polo oder anderes in vergleichbarer größe, mmh, weiß nich (sorry)

**Night Rider** · 21.08.2005, 01:01

schade, dass du den führerschein wieder bekommen hast, alk und gras is ja ok, aber bitte nich damit autofahren! find ich das letzte!

zum thema tuning kann man sich natürlich grundsätzlich streiten! gibt leute, die brauchen ein auto von a nach b, gibt leute die brauchen was zum profilieren und gibt andere wie mich, die einfach spaß dran haben, zu sehen wie sich ein auto verschönert! aber wie gesagt, is anschauungssache!

Narcotica · 13.03.2006, 14:23

Vor allem kann man bei den meisten nicht von verschönerung sprechen.
Werde wohl in Kürze meine Trüpappen mit Leder beziehen, Serienbezug gefällt mir nicht ansonsten guck ich ...neue Felgen kommen noch, neues 'radio' hab ich schon, werde wenn der Schnee endlich weg ist meine Zierleisten + Kunststoffansätze an Front und Heckstoßstange lackieren , joa und das wars erstmal würd mir ja die Topsport Ausstattung für meinen León besorgen, will da im Moment aber kein Geld für ausgeben.

**Dennio** · 14.03.2006, 12:16

Zitat von Night Rider

schade, dass du den führerschein wieder bekommen hast, alk und gras is ja ok, aber bitte nich damit autofahren! find ich das letzte!

zum thema tuning kann man sich natürlich grundsätzlich streiten! gibt leute, die brauchen ein auto von a nach b, gibt leute die brauchen was zum profilieren und gibt andere wie mich, die einfach spaß dran haben, zu sehen wie sich ein auto verschönert! aber wie gesagt, is anschauungssache!

wo ichs gerade wieder lese, ich fahr/fuhr nich unter einfluss von gras (wurde im auto gebaut, mehr nich) und alkohol war auch ne einmalige sache..

**evolution** · 14.03.2006, 16:48

Zitat von pubär

Mein kleiner ist noch im vergleich zu anderen "Tuningautos" fast Serie ;-).

Mazda RX8 Revolution 192 PS

Aussen:
- vorne 40mm, hinten 50mm Spurplatten pro Achse (selbst montiert)

das sieht noch gut aus?????
haste mal vorher nachher pics? weil is ja schon pervers viel

Narcotica · 15.03.2006, 09:15

Er wirds wohl gebördelt haben ...

**evolution** · 15.03.2006, 15:56

hm ich glaub bei so krassen verbreiterungen reicht bördeln nit mehr....

was ich aber eigentlich sagen wollte, ist das ich kaum glaub das das noch gut aussieht so pervers breit.

aber geschmäcker sind ja gottseidank verschieden

**Night Rider** · 16.03.2006, 21:04

da müssen wohl die radkästen auch noch gut gezogen werden!
aber auch meine meinung: viel zu viel! dezente 10er oder 20er sind schon geiler!

Narcotica · 24.03.2006, 21:38

Gleich breite Reifen wäre das einfachste... aber Spurplatten sind natürlich billiger

**evolution** · 25.03.2006, 11:44

naja, viel schlimmer find ich das mit 4-5cm por seite _massiv_ in die Achsgeometrie eingegriffen wird.
Auf Dauer gut kann das nich sein

Narcotica · 07.04.2006, 17:17

gut wäre es sein Auto einfach so zu lassen wie es aus dem Werk kommt

**evolution** · 08.04.2006, 11:19

viel zu oft viel zu wenig Bums

Narcotica · 08.04.2006, 19:38

Die Anderen bleiben halt immer die Anderen der Rest hats drauf und auch genug 'Bums'

**evolution** · 09.04.2006, 14:08

welche anderen?

Narcotica · 09.04.2006, 19:27

Die anderen bestehen aus der Gruppe die nichts kann

und Kisten aufmotzt mit 50 PS

**El Riemo** · 09.04.2006, 19:30

Ich hab ne Delle in meinen Kofferraum gefahren.

**evolution** · 12.04.2006, 00:22

hab mal vollgetankt

**Hopie** · 14.04.2006, 15:44

Zitat von evolution

naja, viel schlimmer find ich das mit 4-5cm por seite _massiv_ in die Achsgeometrie eingegriffen wird.
Auf Dauer gut kann das nich sein

wenn du den weiter oben meinst.. da steht PRO ACHSE

**hotpfanne** · 14.04.2006, 21:16

Für den Spaß hat mir immer die "Zeit"*dabei mit zwei fingern reibend* gefehlt.
Hab nur ne Anlage eingebaut,das wars.

**denyo77** · 15.04.2006, 18:32

Hab auch nur ne Anlage eingebaut, mit dem Ergebnis dass ich jetzt ncihts mehr höre. Shit happens.

/edith sagt:

also nichts mehr hören im Sinne von: Die Anlage spuckt keinen Ton mehr aus

**Night Rider** · 16.04.2006, 23:38

autsch...du idiot!

**denyo77** · 17.04.2006, 13:22

Naja ein Jahr lang ging alles gut, aber jetzt mag sie nicht mehr mucken :/

**maze1601** · 20.04.2006, 17:00

Naja, nich wirklich so arg viel. Anlage eingebaut, Fensterheber (el.) wieder fit gemacht. da is die scheibe raus gefallen (war ne scheiß arbeit, vor allem das einfetten und die scheibe war verkantet) fensterheber blau beleuchtet. sieht jetzt so aus: http://www.bmw-team-ohv.de/anleitung.../05_fertig.jpg
kofferraumbeleuchtung geändert. Tacho mal ausgebaut um zu gucken, ob ich ne neue tachoscheibe einbauen kann (also ob ich alles auf bekomm, bevor ich mir den kram kauf) bin gerade dabei meine innembeleuchtung auf blau zu machen.

uuunnnd: Reifen gewechselt

**maze1601** · 27.04.2006, 13:09

sooo, jetzt hab ich die Aschenbecherbeleuchtung auch in blau geändert. und zum hinteren Aschenbecher ein kabel gezogen, damit der auch mal beleuchtet is.

**evolution** · 27.04.2006, 14:13

maze fährst du nen e36?

**maze1601** · 27.04.2006, 16:31

Jap. wegen?

Sag mal, wie könnte ich am besten die farbe für die Amaturen (also die drei regler für lüftung & Co) ändern. wenn ich die orange farbe abschleifen würde, dann ist auch die Skala mit weg.